算命,八字
最近中大型的豪华品牌格外热闹，的同级新车齐聚一堂，而且全部都将在年并进口引入。奥迪首次入局，推出了全新车型，而且一副搞事情的姿态，不仅将放在首发，而且还透露了未来将国产的计划。而宝马方面毫不示弱，赶在发布的同时公布了全新的官图，吸引眼球。奔驰同样不甘落后，全新一代马上将在月巴黎车展首发亮相。
奔驰全新
：年上半年
售价：预计-万元
看点：外观风格延续性很强，跟进轿车产品的全新内饰风格
随着测试临近尾声，全新奔驰的伪装正在逐渐褪去，此前悬念的车身柱和柱也已经明朗，将继续沿用之前三代车型的外露式柱。而现身国内的测试车，则将全新的定妆内饰暴露无遗。
代号的奔驰（包括前期的级将在明年初正式，接替年推出的代号的现款第三代车型。不过有个不好的消息，就是这款新车将继续在奔驰的美国阿拉巴马州，无疑为明年进口后的售价带来了极大的风险因素。同样宝马全新也将在其美国，相比之下，奥迪决定未来将国产，相形之下的巨大税费差异，或许真的会使得同级重新洗牌。
全新和正在测试中的新一代一样，都是基于奔驰新的中大型平台打造。新款的车身会进一步增加，尤其是轴距和车身长度都将有明显加长，轴距将加长主要用于改善后排腿部空间，而车身长度加长的幅度会更大，基本达到与宝马同等规格，从而改变现款较明显短一截的车身长度差距。
前脸虽然依然是浓郁的奔驰特征，但与现款还是有着明显的区别，整体都呈现出上窄下宽的视觉。进气格栅的正梯形轮廓与现款正好相反，而且采用了与现款轿跑相似的星空状格栅和单辐条粗壮横条格栅。从新款级开始，奔驰对大灯和日行灯的风格都进行了明显调整，新款也是一样，灯体内有双“”字型灯带的日行灯。前杠则是直接风格套件加身，大的进气口装饰尽显运动气息。
车身轮廓的首要思路就是风格传承，国内测试车虽然还对车尾进行了伪装，但从先前国外曝光的谍照可见，仍然使用了从首代级车型一直延续下来的外露式柱这一性的特征。新一代车型因为轴距和车身的加长，后排车门有所增大，此外新一代车型突出了轮眉护板的，并且不是外圈圆弧形的，以突出的硬派气息。
尾灯组则是趋近于小型化，横条化的风格，这同样也体现在此前的级轿车尾灯上。扁平轮廓的全尾灯相较现款，基本是面积减半。后风挡两侧增加了竖条型的扰流护板，以减小尾部空气乱流。实际上新一代车型在整车风阻系数方面都有了进一步的压低，从现款的.降低为.。
相较于宝马新车最近些年乏善可陈的内饰，奔驰最近这一波新车的接连成，其内饰起到了很大的加分作用。当然最显著的特征就是双屏连体的液晶仪表板和多媒体系统，这也同样运用到了新款车型上。屏幕上方不再像轿车那样采用大遮光罩，而更像是悬浮于空调风口之上，不过只有左侧是驾驶席专用的风口，右侧则只是装饰性的横条格。
真正的中部空调风口是和级，级一样的口，能够让整车内饰显得宽大而豪华，不过将风口为矩形，更加突出的硬派一面。同样副仪表台上两个高高凸起的拉手也是此举目的，不过不少车友评价这样的有些画蛇添足。两个拉手之间是的多媒体控制系统触控面板，这也是继全新级之后第二款使用该系统的奔驰新车。
此外方向盘也是新款式样的多能控制按键，加入了奔驰的双拇指控制（系统。另外后排在空间增大之余，也提升了豪华定位，不仅在前排座椅靠背后方加入了多媒体系统接驳插口，还在车门上增加了后排座位的电动调节按键。